🚌【正社員】空港連絡バスドライバー募集|未経験OK|月収31万円~

🚌【正社員】空港連絡バスドライバー募集|未経験OK|月収31万円~

✅未経験・無資格OK|✅24時間シフト制|✅養成制度有

「運輸業界未経験でも大丈夫!」 「安定した職場でキャリアを築きたい!」

空港を支えるプロドライバーを大募集! 💰 月収実例31万円~37万円(試用期間6ヶ月も同条件)

✈️ 業績好調により昨年度、社員全員に一時金10万円を支給!


📌 業務内容

2つのコースから選択可能

【豪华大巴(路線バス)】

• 東京・神奈川・千葉・埼玉~空港間の旅客輸送

• 乗客のフライト時間に合わせた安全運行

• 車内アナウンスや接客サービス

【坡道バス】

• 空港ターミナル~飛行機間の短距離輸送

• 乗降時の安全確認と快適なサービス提供

職場環境:

★ 休憩室・仮眠室完備で勤務負担軽減

★ 希望と適性に応じて配属コースを決定

🛠️ 採用後の流れ

未経験者の場合(総期間約4~6ヶ月)

1.入社後:3~4週間の運転訓練(協同教習所に通学)

2.大型免許取得:会社費用でサポート

3.研修期間:2~3週間(サービス・運転基礎)

4.実地訓練:約2ヶ月(路線・車両設備習得)

経験者の場合:約2ヶ月の研修後配属

💵 給与・待遇

業界トップクラスの保障

月収保証31万円~37万円(試用期間も不変)

★資格未取得でも給与支払い

免許取得中の訓練期間も収入確保可能

充実の手当体系:

● 住宅手当:11,000円

● 安全運転手当:27,000円

● 宿日直手当:600円

● 特別作業手当:250円~1,100円

● 中距離手当:500円

● 年末年始手当:5,000円/日

● 家族手当:最大12,300円(配偶者6,300円+子2,000円/人)

🕐 勤務体系

24時間シフト制(4勤1休) 【豪华大巴】

• 昼勤:実働7時間

• 夜勤:実働14時間(仮眠4~6時間含む)

【坡道バス】

• 昼勤:実働7時間

• 夜勤:実働14時間(仮眠5時間含む)

休日:

🗓️ 有給休暇10日(入社6ヶ月後から取得可)

✅ 応募条件

必須条件

普通自動車免許(AT限定不可)

学歴・年齢・経験すべて不問

求める人物像

◎ プライベートを大切にできる方

◎ 安定した職場で長期勤務を希望する方

◎ 自動車・交通機関が好きな方

歓迎経験(必須ではない):

★ 大型トラック・バス運転経験

🌟 職場環境

• 多様なバックグラウンドが活躍中

• 元トラックドライバー・バス運転手

異業種からの転職者(自動車販売員・飲食店長など)

教育体制

🔧 座席調整・ハンドル操作から徹底指導

🛣️ 実際の路線で反復訓練(危険箇所の重点解説あり)

✅ 主要空港バス運転手の求人リスト

業界別・業務内容別の主な企業情報

業界分類代表的な企業例主な業務内容仕事の特徴
交通運輸羽田空港交通、成田空港バス、関西空港シャトル空港と市内を結ぶ定時運行バスの運転安全運転と時間厳守が重視される
観光サービスHIS観光バス、JTB交通、東武バス団体観光客の送迎、ツアーに合わせた運行休日や観光シーズンに業務が集中しやすい
公共交通東京バス、神奈川中央交通市内と空港間を結ぶ定路線バスの運行日勤・夜勤の交代制が多い
ビジネス送迎専用送迎サービス会社(例:リムジンバス)空港とホテル間のビジネス送迎サービスマナーと安定運転の両立が求められる
空港運営各空港の自営シャトルバスチームターミナル間のシャトル運行、空港職員の送迎業務路線の習熟度と規則的な運行が特徴

🏆 業界別の特徴比較

項目交通運輸業界観光サービス業界公共交通業界ビジネス送迎/空港運営
勤務スタイル固定シフトまたは交代制団体旅行のスケジュールに応じる路線ごとのシフト勤務比較的規則的または定時送迎
必要スキル運転技術、安全意識ナビ対応・トラブル対応力市内・空港ルートの把握丁寧な接客、時間管理能力
業務ペース安定したルートの繰り返し繁忙期に集中しやすい比較的安定したシフト配分任務が明確で顧客層が一定
向いている人一人作業が得意な人対人対応・臨機応変が得意な人時間管理が得意な人サービスの質を重視する人

✨ 選ばれる理由

• 大型車免許の取得を会社がサポート(規定条件適用)

• シフト制でプライベート確保(4勤1休)

• 空港インフラを支える社会的意義

• 多様な人材が活躍する職場風土

応募の流れと準備事項

1.求人情報の確認:企業公式サイトまたは求人情報サイトで確認可能

2.免許の確認:中型または大型二種免許の取得状況をチェック

3.書類の提出:履歴書と職務経歴書の準備

4.面接・実技試験:運転マナーや適性を見る実地試験を行う企業もあり

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